根據(jù)加熱爐推鋼機(jī)的工作原理和特點(diǎn)，對(duì)推鋼機(jī)推力進(jìn)行校核計(jì)算并分析了其影響因素，闡述了加熱爐推鋼機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題，指出了生產(chǎn)振動(dòng)的原因，提出了改進(jìn)措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)解決加熱爐推鋼機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題具有一定的指導(dǎo)意義。產(chǎn)生共振的原因由于加熱爐推鋼機(jī)的推力大于許用推力，造成推鋼機(jī)的超載產(chǎn)生振動(dòng)，而推鋼機(jī)傳動(dòng)采用三環(huán)減速器，振動(dòng)較大，在重載下尤為突出，這樣產(chǎn)生共振，加重了整個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)。其原因：當(dāng)減速機(jī)環(huán)板機(jī)構(gòu)過(guò)死點(diǎn)位置時(shí)，高速軸受到水平方向的雙向沖擊及垂直方向沖擊力作用，導(dǎo)致各板承載不均，從而影響沖擊激振力由此產(chǎn)生振動(dòng)。不環(huán)板過(guò)死點(diǎn)位置時(shí)，水平與垂直方向都存在加速度沖擊。反映有沖擊力存在；箱體振動(dòng)也有明顯的周期沖擊激勵(lì)特征。振動(dòng)與載荷與正比，功率越大，嚙合力越大，沖擊峰越高；轉(zhuǎn)速越高，沖擊脈寬越小，激振力帶寬越寬。因此，減速機(jī)傳遞功率較大，速度較高時(shí)，產(chǎn)生的寬帶與較強(qiáng)能量的激振更容易激發(fā)減速機(jī)及其推鋼機(jī)的共振，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)。特別是推動(dòng)環(huán)板死點(diǎn)的沖擊力矩將造成減速機(jī)箱體及推鋼機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)。推鋼機(jī)瞬間超載引發(fā)的振動(dòng)造成與減速機(jī)的振動(dòng)產(chǎn)生共振，從而造成加熱爐整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng)。超載主要受鋼坯溫度影響，同時(shí)滑道不平、滑道與臺(tái)架標(biāo)高不一致、滑塊掉落及更換不及時(shí)都可能造成推鋼機(jī)瞬間超載。為避免推鋼機(jī)系數(shù)的振動(dòng)、減少振動(dòng)發(fā)生的次數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼坯的加熱溫度。此外，應(yīng)及時(shí)鞍山科技大學(xué)學(xué)報(bào)清理氧化鐵皮，最大程度地減少摩擦。