按照軋鋼工藝方式的不同，連鑄連軋機(jī)配置效率高、能耗低而著稱。

　1、廢鋼熔煉后通過鋼水包中轉(zhuǎn)，根據(jù)吊運(yùn)距離、車間內(nèi)溫度來決定鋼水溫度。避免鋼水溫降過快，導(dǎo)致倒入連鑄機(jī)時出現(xiàn)堆料和粘堵現(xiàn)象，造成鋼水流動速度慢，嚴(yán)重影響產(chǎn)能。

　2、外界溫度低，鋼水溫降快，隨著溫度不斷受冷降低。為了解決這一問題，可采用保溫式鋼水包，維系鋼水溫度，以保證鋼水入連鑄機(jī)不會出現(xiàn)粘稠

　3、連鑄機(jī)連鑄鋼坯困難，可通過外界吹氧進(jìn)行提溫，因此連鑄機(jī)滿足“先連鑄、后吹氧”的要求。同時，采用冷卻水對鋼坯進(jìn)行噴淋降溫，剪斷后進(jìn)入粗軋機(jī)

             軋鋼機(jī)設(shè)備飛輪在軋制時受到?jīng)_擊負(fù)荷作用下，軋機(jī)通過飛輪、減速機(jī)傳動軋機(jī)，負(fù)載的一部分有飛輪釋放，軋機(jī)主傳動要求電氣傳動具有很高的動態(tài)響應(yīng)相當(dāng)高的過載能力，軋機(jī)、剪切機(jī)、沖壓機(jī)械等廣泛應(yīng)用飛輪，飛輪輪輻采用環(huán)狀平面板結(jié)構(gòu)，其厚度接近飛輪厚度，軋機(jī)飛輪工作在***狀態(tài)，可減少電機(jī)發(fā)熱節(jié)省動力。

　      當(dāng)軋鋼機(jī)設(shè)備工作有負(fù)荷時，軋機(jī)飛輪降速釋放能量，幫助電機(jī)克服負(fù)荷，輪輻與輪轂連接處的厚度變化梯度小故消除了連接處應(yīng)力集中、易產(chǎn)生裂紋斷裂的結(jié)構(gòu)缺陷，在飛輪矩不變的情況下增加飛輪厚度，減小飛輪直徑也有利于應(yīng)力均勻分布，并提高承載能力，當(dāng)間隙無負(fù)荷時，飛輪升速貯藏能量，故可使電機(jī)負(fù)荷均勻，在拆裝軋機(jī)飛輪、皮帶輪、緊螺帽等工作時，嚴(yán)禁用榔頭或淬過火的鋼件墊擊，安裝時還應(yīng)檢測飛輪靜平衡。

           新式高產(chǎn)量的軋鋼機(jī)設(shè)備，在冷床后設(shè)有在線多條矯直機(jī)和冷定尺剪切飛剪，軋件以整個冷床長度的倍尺長度進(jìn)行多條矯直，隨后用剪刃帶孔型的飛剪將軋件切成商業(yè)的定尺長度。采用齒條式步進(jìn)式冷床可是軋件冷卻均勻，圓鋼、螺紋鋼等簡單斷面鋼材冷卻后有很好的平直度，不需要矯直就可以交貨。對槽鋼、角鋼、工字鋼等異型材，經(jīng)冷床冷卻后還需要進(jìn)行矯直。倍尺多余矯直，頭部咬入的次數(shù)大大減少，事故少，效率高，采用這種工藝和設(shè)備，生產(chǎn)的機(jī)械化，自動化程度高，大大減少精整面積和操作人員。