各類軋鋼機(jī)的標(biāo)稱方法有何不同？

    眾所周知，鋼鐵的用途十分廣闊，在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用極為重要。可以說，鋼鐵生產(chǎn)的水平是衡量一個國家工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)四個現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在鋼的生產(chǎn)總量中，除少部分采用造及鍛造等方法直接制成器件以外，其余約占90%以上的鋼都須經(jīng)過軋鋼機(jī)軋制成材。一些鋼材雖非直接由筑鋼車間生產(chǎn)，但亦須由軋鋼機(jī)車間提供坯料。因此，在現(xiàn)代鋼鐵聯(lián)合企業(yè)里，作為鋼材生產(chǎn)最后一個環(huán)節(jié)的軋鋼生產(chǎn)，在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)極其重要的地位。本世紀(jì)六十年代以來，隨著煉鐵、煉鋼技術(shù)的發(fā)展和機(jī)械電氣工業(yè)的進(jìn)步，隨著電子計算機(jī)自動控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用和整個科學(xué)技術(shù)水平的提髙，軋鋼機(jī)軋鋼生產(chǎn)技術(shù)也有著飛躍的發(fā)展。
    軋鋼生產(chǎn)是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的最終環(huán)節(jié)。軋鋼車間擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)鋼材的任務(wù)。例如，鋪設(shè)一條5000km的雙軌鐵路，需要100萬噸重型鋼軌；http://www.zs881.com/制造一艘萬噸輪船，約需6000t鋼板；鋪設(shè)一條5000km的石油輸送管道，需要90萬噸無縫鋼管。因此，鋼鐵軋制在國家工業(yè)體系中占有舉足輕重的基礎(chǔ)地位。
   軋鋼機(jī)的種類很多，根據(jù)生產(chǎn)能力、軋制品種和規(guī)格的不同，所采用的軋機(jī)也不一樣。軋機(jī)的標(biāo)稱基本上可歸納成三類：開坯和型鋼類型；板類類型；管材類型。
1.開坯軋機(jī)和型鋼軋機(jī)
    按軋輥的名義直徑或齒輪座齒輪的中心距來標(biāo)稱。例如，650型剛軋機(jī)，即指齒輪座齒輪的中心距為650mm。如果軋鋼機(jī)有若干個機(jī)座，那么整個軋鋼機(jī)按最后一架精軋機(jī)座的參數(shù)來標(biāo)稱；例如，“連續(xù)式300小型軋機(jī)”即指精軋機(jī)座末架的軋輥名義直徑為300mm。
2.鋼板軋機(jī)
    按軋輥輥身的長度來標(biāo)稱。例如，1700鋼板軋機(jī)，即指軋輥輥身長度為1700mm。所軋鋼板的最大寬度約為1550mm。
3.鋼管和鋼球軋機(jī)
    按所軋鋼管和鋼球的最大外徑來標(biāo)稱。例如，140無縫軋管機(jī)，即指所軋鋼管的最大外徑為140mm。
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