軋鋼機(jī)在保證每個潤滑點都有油的情況下采用較低的油壓
軋鋼機(jī)在保證每個潤滑點都有油的情況下采用較低的油壓
軋鋼機(jī)的電機(jī)滑動軸普遍采用油環(huán)潤滑。支撐著電機(jī)軸頸的軸承座內(nèi)部有一空腔,在加入油后成為油池,油環(huán)套在軸頸上,油環(huán)下部浸入油中。軸旋轉(zhuǎn)時,摩擦力使油環(huán)緩慢轉(zhuǎn)動,把油帶到軸頸上不再進(jìn)入軸瓦進(jìn)行潤滑。
軋鋼機(jī)的齒輪或者蝸輪的下部浸入油池,旋轉(zhuǎn)的時候?qū)⒂惋w濺到減速機(jī)各潤滑部位,減速機(jī)內(nèi)部灌注油量不可以太多,因為油受攪動就會發(fā)熱,一般以浸沒齒輪的一個齒高為宜。而慢速軸可浸入稍深。通常我們會在減速機(jī)上備有探桿式油標(biāo),在桿上刻有最高油位與最低油位兩個刻度,工作中要定期檢查,防止缺油。
要保持軋鋼機(jī)供油站油的工作壓力為0.2~0.4MPa,有的也可達(dá)1MPa。在保證每個潤滑點都有油的情況下,盡量采用較低的油壓,這樣供油站工作會較安全。如油壓突然急速下降,一般是因為油泵發(fā)生故障或管路破裂,要及時處理。
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